被低估的日、德、美系汽车:全球前20名,拿走14名

被低估的日、德、美系汽车:全球前20名,拿走14名

纠心地疼。 2024-11-02 了楞学堂 6 次浏览 0个评论

  众所周知,目前中国已经是全球第一的汽车生产、销售、出口。

  从国内的销量来看,中国已经打败了德系、日系、美系、韩系等等所有一切汽车派系,现在是中国汽车称王。

  特别是在中国市场,随着新能源汽车的发展,国产车占到了所有销量的60%以上,合资/进口成为了少数派。

  而随着新能源汽车渗透率进一步提升,什么德系、日系、美系、韩系等等,在中国是越来越不行了,大家大降价,打起了价格战。

  也正因为这样,所以很多人觉得日系不行了、德系不行了,只有国产车才牛。

被低估的日、德、美系汽车:全球前20名,拿走14名

  但事实上,大要真的是低估了日系、德系,它们只是在中国市场不行了,在全球市场,牛的很呢。

  如下图所示,这是8月全球销量榜的前20名。

  可以看到中国才两个品牌上榜,一个是比亚迪,销量为38.51万台,排名全球第一,这也是中国车企取的最好成绩了,另外一个是五菱,销量不8.24万台,全球第19名。

  而日本品牌呢?一共有6个品牌上榜,分别是丰田、本田、铃木、日产、马自达、斯巴鲁,分别是位于第一、5、7、9、15、18名。

被低估的日、德、美系汽车:全球前20名,拿走14名

  而德国,一共有4个品牌上榜,分别是大众、奔驰、宝马、奥迪,其中奔驰、宝马、奥迪还是豪车品牌。

  另外美国有4个品牌上榜,是福特、雪佛兰、特斯拉、JEEP,韩国两个品牌上榜,法国一个,意大利一个。

  由此可见,从全球市场来看,日系还是最牛的,接着是德系、美系。至于中国品牌,和韩国一样,均是两个品牌上榜。

  而这也说明,目前国产汽车,更多的还是只在国内畅销,在海外市场还差了一点。

被低估的日、德、美系汽车:全球前20名,拿走14名

  为什么会这样呢?一方面是国外市场,开始打压国产电动车,比如美国加税,欧盟要加税等。

  另外国产汽车,也就是这几年才凭借新能源崛起,和其它品牌发展了几十上百年不一样,所以在国外市场,并没有那么认可中国汽车,更没有那么的认可新能源汽车。

  所以接下来,国产车要加油,不仅在国内要打败国外的品牌,更要在全球市场发力才行,不仅仅只是在国内市场卷就可以的。

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